Placa de registro de doble-triángulo de hierro fundido dúctil D400 de alta resistencia-

Tanto la placa de cubierta como el marco base están fundidos integralmente con hierro nodular QT450-10. Controlamos estrictamente la tasa de esferoidización por encima del 85% durante la producción de fundición, y todos los datos de rendimiento mecánico satisfacen los estándares municipales de fundición GB/T 13295 y EN124. Múltiples unidades de soporte estables triangulares están formadas por un diseño de nervadura triangular doble en la parte posterior de la cubierta. En comparación con las estructuras de nervaduras rectas, este diseño evita la concentración de tensiones locales cuando las ruedas aplican una carga concentrada. La cubierta triangular superior se adapta perfectamente al marco base triangular; Las superficies de contacto pasan por un pulido plano preciso, lo que reduce el ruido de rebote cuando los vehículos pasan sobre la cubierta. Las bisagras antirrobo integradas y los conjuntos de cerradura vienen como accesorios estándar. Los trabajadores de mantenimiento del sitio pueden abrir la cubierta para revisar las tuberías internas, mientras que la estructura de bloqueo evita la extracción no autorizada y la pérdida de la cubierta. Los orificios de elevación personalizados combinan con herramientas de apertura especiales, por lo que el borde de la cubierta no se rayará durante las operaciones de elevación.

El grado EN124 D400 corresponde a una carga de prueba máxima de 400 kN, diseñado para superficies de carreteras abiertas a todo tipo de vehículos pesados-. Cada producto terminado debe finalizar las pruebas de carga estática antes de salir de fábrica; cualquier grieta, fractura o deformación permanente bajo carga de prueba estándar completa dará lugar al rechazo. El producto funciona normalmente dentro del rango de temperatura -25 grados a 70 grados, capaz de resistir cambios estacionales de frío y calor, -la lluvia a largo plazo y la corrosión química provocada por la sal deshielo de las carreteras. El diseño de aislamiento de dos capas-evita que los sedimentos de la superficie caigan en la cavidad interna del pozo, lo que reduce la posibilidad de que se bloqueen las tuberías subterráneas y se atasquen las válvulas. El grano antideslizante en la superficie superior aumenta el coeficiente de fricción, evitando que los peatones y los neumáticos de los vehículos resbalen sobre superficies de carreteras lluviosas y heladas.

Todas las superficies fundidas se someten a un chorro de arena para eliminar los residuos de arena del moldeo y luego se recubren completamente toda la superficie con dos capas gruesas de pintura asfáltica antioxidante compacta-. El denso revestimiento se adhiere firmemente al material base de hierro, resistiendo a largo plazo-la radiación ultravioleta, la erosión del agua de lluvia y el daño químico de los agentes que derriten la nieve. La capa de recubrimiento no se desprenderá en áreas grandes debido a la fricción prolongada-de los neumáticos y a la alternancia de temperatura estacional. Para entornos de carreteras municipales estándar con mucho tráfico, con una inspección visual cada seis meses y una reparación oportuna del revestimiento parcialmente descascarado, esta tapa de registro triangular de dos-piezas D400 puede mantener un rendimiento completo de carga durante más de 20 años. El cuerpo de fundición tiene una textura interna compacta sin defectos de contracción en la cavidad, por lo que no existe ningún riesgo oculto de rotura después de años de rodadura de vehículos pesados.

Los trabajadores deben empotrar y fijar el marco base triangular dentro de capas de pavimento de hormigón para garantizar la colocación horizontal de todo el conjunto. Después de la instalación, la superficie superior de la cubierta debe permanecer nivelada con la superficie de la carretera circundante, para evitar que los peatones tropiecen y reducir el impacto de los baches en los vehículos. Los tamaños estándar siempre están en stock. Para pedidos de ingeniería de gran-escala, podemos personalizar las dimensiones del contorno triangular, los logotipos de texto impresos en la superficie y los estilos de bloqueo de acuerdo con los dibujos del proyecto. Todos los productos pasan la inspección de carga EN124 D400 y la certificación de calidad de fábrica ISO9001, cumpliendo con los requisitos de licitación para la reconstrucción de carreteras principales municipales, construcción de carreteras, infraestructura de parques logísticos y proyectos de apoyo al transporte pesado dentro de zonas industriales. La estructura mecánica totalmente fundida apenas necesita mantenimiento diario una vez finalizada la construcción del pavimento.