El proyecto de túnel sumergido de tubería autoanclada DN1000 establece un nuevo récord en la industria

Recientemente, se completó con éxito la construcción del túnel sumergido para el proyecto de reubicación de la tubería de suministro de agua en la sección Changqiao de la sección Suzhou del Gran Canal de Beijing-Hangzhou. El proyecto utilizó tuberías de hierro dúctil autoancladas DN1000, implementando una operación de túnel sumergido de 150-metros de largo a través del río, estableciendo nuevos récords de la industria nacional tanto en longitud como en diámetro de túneles sumergidos construidos con tuberías de hierro dúctil del mismo diámetro.

Como proyecto de apoyo clave para la mejora de las vías fluviales, el proyecto abarca el canal principal del Gran Canal Hangzhou de Beijing-, lo que presenta desafíos de construcción extremadamente altos. El área de trabajo tenía 9 metros de profundidad y una geología compleja, y todo el proceso de inmersión tuvo que completarse dentro de un período de cierre de navegación de 6-horas, lo que dejaba muy poco margen de error. El equipo de construcción seleccionó una solución después de comparar múltiples métodos de construcción, aprovechando las ventajas de las tuberías autoancladas personalizadas para superar con éxito desafíos como el transporte costero-y la elevación por agua.

Su junta flexible y su diseño auto-anti-extraíble-resistieron eficazmente el impacto del flujo de agua y las perturbaciones de la construcción, lo que garantiza la precisión de la inmersión y la estabilidad estructural. Este avance llena un vacío en la aplicación de tuberías de hierro dúctil de gran-diámetro en el campo de la construcción de túneles sumergidos en canales fluviales principales, proporcionando un modelo replicable para proyectos similares.