Una lluvia intensa puede provocar inundaciones, anegamientos, condiciones resbaladizas y tapas de alcantarilla faltantes... A menudo, el problema no es una red de drenaje defectuosa, sino más bien las rejillas de drenaje pluvial equivocadas: las equivocadas, las equivocadas o las equivocadas. Son la "primera línea de defensa" en el drenaje urbano. Elegir el adecuado garantiza un paso más seguro en tiempo de lluvia; Elegir el equivocado puede convertir pequeños peligros en grandes problemas.
I. ¿Qué tan peligroso es elegir la rejilla de drenaje pluvial incorrecta?
Drenaje lento:
Durante un aguacero, las carreteras se convierten instantáneamente en "estanques", lo que aumenta significativamente el riesgo de que los vehículos resbalen y los peatones caminen en el agua.
Propenso a obstruirse:
Las hojas y los escombros pueden obstruir las rejillas y provocar que las salidas de drenaje dejen de funcionar.
Propenso a romperse:
Los materiales de mala calidad y una capacidad de carga-insuficiente pueden causar colapso y deformación después de ser atropellado, lo que resulta en lesiones a personas y vehículos.
Propenso a pérdida y desplazamiento:
Sin medidas antirrobo-o fijación segura, las rejillas de drenaje pluviales pueden desaparecer durante las fuertes lluvias, creando trampas mortales.
La seguridad del drenaje de carreteras comienza con una rejilla de drenaje pluvial calificada.
II. Elegir una rejilla para lluvia: céntrese en 4 factores clave
1.Primero, considere la capacidad de carga-: seleccione el grado apropiado para su escenario de aplicación para evitar gastos innecesarios.
Aceras/Parques/Paseos residenciales (A15): Para el tránsito de peatones, son adecuados el acero inoxidable o los materiales compuestos.
Carriles/estacionamientos para vehículos no motorizados (B125/C250): para el tráfico de vehículos livianos, use rejillas de acero o hierro fundido de servicio medio-.
Carreteras principales/carriles de bomberos (D400): Deben ser de hierro dúctil, resistentes al aplastamiento, la deformación y el agrietamiento.
Áreas de fábrica/muelles de servicio pesado-(E600/F900): tipo especializado de resistencia ultra-alta para prevenir accidentes.
2. A continuación, considere el drenaje: la eficiencia determina la acumulación de agua
Relación de apertura recomendada Mayor o igual al 25%, Mayor o igual al 30% preferido en zonas lluviosas.
Ancho de rejilla de 5 a 15 mm, equilibrando el flujo de agua y la prevención de obstrucciones.
Pendientes cuesta abajo, intersecciones y áreas-bajas: priorice los drenajes pluviales combinados para obtener una capacidad de drenaje mejorada en más del 30 %.
3. En tercer lugar, considere el material: durabilidad=Menos mantenimiento, mayor seguridad
Hierro dúctil: mayor capacidad de carga-, mayor vida útil, la primera opción para accesos municipales
Rejilla de acero: drenaje rápido,-rentable, adecuada para parques y zonas peatonales
Acero inoxidable (304/316): resistente a la corrosión, estéticamente agradable, adecuado para zonas costeras y distritos comerciales.
Materiales compuestos: ligeros,-a prueba de robos, silenciosos y aptos para aceras
4. Cuatro consideraciones de diseño de seguridad: los detalles determinan el resultado final
Con textura antideslizante, reduciendo las caídas en tiempo de lluvia.
Con estructura anti-robo/anti-salto/anti-desplazamiento, sin ruido, sin deformaciones, sin pérdidas
Cesta/filtro extraíble priorizado para una eliminación más rápida de residuos y menos obstrucciones
Los bordes redondeados evitan lesiones en los pies y daños en los neumáticos.
III. Instalación correcta, seguridad mejorada
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IV. Una-directriz de selección de frases:
Para entradas de vehículos, elija hierro dúctil D400; para las aceras, considere las propiedades antideslizantes y de drenaje; en zonas lluviosas, aumentar la tasa de perforación; en áreas propensas a la congestión-, agregue cestas anti-obstrucción.
Aunque son pequeñas, las rejillas de drenaje pluvial son una línea de defensa crucial para la seguridad del drenaje de carreteras. Elija el correcto, instálelo correctamente y manténgalo adecuadamente. En tiempo de lluvia, las carreteras no acumularán agua, no serán resbaladizas ni tendrán trampas, lo que hará que viajar sea más seguro.
