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Problemas comunes de construcción: cómo reparar fugas en tuberías de hierro dúctil

Jul 20, 2026 Dejar un mensaje

Análisis de causas comunes de fugas
 

 

Juntas de goma defectuosas

La junta de goma se tuerce, se voltea o se desplaza durante la instalación.

La junta está rayada o aplastada por rebabas, grava, tierra y otros residuos en los extremos de las tuberías.

La junta pierde eficacia debido al envejecimiento o se utilizan juntas de baja-calidad o con dimensiones que no coinciden.

Operaciones de instalación inadecuadas

Profundidad de inserción insuficiente de la espiga, sin llegar a la línea marcada.

Un ángulo de inserción excesivo produce una compresión excesiva-de la junta en un lado y un espacio excesivo en el otro.

La cimentación desigual de la zanja o el relleno inadecuado provocan un asentamiento desigual de las tuberías, lo que provoca dislocación de las juntas y aumento de los espacios.

Defectos del cuerpo de la tubería

Los defectos inherentes a las tuberías, como el espesor desigual de las paredes y los defectos de fundición, pueden crear pequeñas grietas en las tuberías y provocar filtraciones posteriores.

El envejecimiento del material y la corrosión después de un-servicio prolongado hacen que las tuberías sean propensas a sufrir daños y fugas.

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Métodos y procedimientos de reparación de fugas

 
 

Los manguitos de reparación de abrazaderas (también conocidos como abrazaderas de reparación de emergencia o acoplamientos de reparación de tuberías) son herramientas rápidas de reparación de emergencia para fugas en tuberías de hierro dúctil, especialmente adecuadas para escenarios donde-el corte de agua no está disponible, el reemplazo de la sección de la tubería es difícil o se requiere una interrupción urgente del suministro de agua. El principio de funcionamiento es envolver el punto de fuga con dos carcasas metálicas semicirculares; la estera de goma de sellado interior logra la parada del agua bajo la presión de apriete de los pernos. A continuación se enumeran los pasos operativos específicos y las precauciones clave:

Preparación previa-a la construcción

  • Seleccione manguitos de reparación de abrazaderas con especificaciones coincidentes. El diámetro nominal del manguito debe ser consistente con el de la tubería de hierro dúctil, por ejemplo, manguitos DN100 para tuberías DN100. Se deben utilizar manguitos especiales con ranuras adaptables de campana/espiga para fugas en juntas, mientras que los manguitos de tubería recta estándar son aplicables para fugas en tuberías rectas.
  • Corte el suministro de agua y reduzca la presión (muy recomendable). Cierre las válvulas aguas arriba y aguas abajo para reducir la presión interna del agua de la tubería (esto mejora en gran medida la tasa de éxito de la reparación y la seguridad operativa). Prepárese para la operación bajo el agua si el corte-de agua es imposible.
Proceso de instalación
 
 

Posicionamiento

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Cubra completamente el punto de fuga con dos esteras de goma selladoras (para grietas, extienda la cobertura al menos 5 cm más allá de ambos extremos de la grieta).

Asamblea

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Sujete la mitad inferior de la carcasa de la abrazadera al fondo del tubo con la estera de goma bien adherida a la superficie del tubo. Coloque la carcasa superior y alinee todos los orificios para los pernos.

Apriete de pernos (el paso más crítico)

+

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  • Alineación inicial: inserte todos los pernos y apriete las tuercas-a mano hasta que apenas toquen la carcasa.
  • Preapriete-simétrico: use una llave para apretar-previamente los pernos en diagonal (por ejemplo, apriete primero los pernos superior e inferior, luego los izquierdo y derecho) para unir las dos carcasas lentamente. Evite la tensión unilateral que inclina la carcasa y provoca una compresión desigual de la alfombrilla de goma, lo que aumenta el riesgo de fugas.
  • Presurización por etapas: después de-apretar previamente, vuelva a-apretar los pernos en diagonal en lotes (1/4 de vuelta cada vez) hasta que la estera de goma esté completamente comprimida, con un ajuste perfecto entre las bridas de la carcasa sin espacios obvios.
  • Inspección de sellado: compruebe si la estera de goma se extruye uniformemente y si los espacios de la carcasa permanecen constantes durante el ajuste.

 

Tratamiento post-reparación y verificación de fugas

 

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Prueba e inspección de presión

Abra lentamente la válvula para aumentar la presión del agua y verifique si hay filtraciones a lo largo de los bordes del manguito de reparación. Las filtraciones menores se pueden eliminar reapretando ligeramente los pernos diagonales (¡evite apretarlos demasiado!).

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Tratamiento anticorrosión

Limpie la superficie de la funda de reparación y luego cúbrala con pintura epoxi o envuélvala con cinta anticorrosión para evitar la oxidación de la carcasa.

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Relleno

Rellene la tierra fina en capas y compacte completamente; Evite que las piedras golpeen el manguito de reparación.

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